千一夜すもつくれん話

自分用の日記・備忘録で構成されたブログで、積極的に第三者へメッセージを発する性質のものではない「自己満足ブログ」です。

カテゴリ： 自動車3

知り合いのマイカーであるマツダCX-30を30分くらい運転させてもらった。デザインセンスが良く、写真で見るより実物はカッコいい。このセグメントに詳しくないので車の詳細は全く知らないのだが、まず驚いたのが同価格帯のトヨタ車に比べると内装がかなり高級で、素材も作りも ...

過去の車歴を振り返ると楽しかった記憶ばかり脳裏に浮かぶ。だから車が好きなんだろう。其々の車と出会い、思い出を重ね、多くの場合いつかは別れがやって来る。自分にとって車は彼女みたいな存在なのかもしれない。現在はトヨタ 210系クラウン ロイヤルサルーン アドバンス ...

2010年代のいつごろからかドアミラー周辺やテールランプのサイドにフィンが付いている車を見かけるようになった。210系クラウンにも何やら突起状のものが付いていた。トヨタのエアロスタビライジングフィンは、一般的にはボルテックスジェネレーターと呼ばれるもの。F1で採用 ...

ドアストッパーの部分にカバーを取り付けた。上の写真、左が200系クラウンで右が210系クラウンのドアストッパー。200系の頃までは純正カバーが付いていたが、最近のトヨタ車は600万円以上する車にもせこいコストダウンをしていて、クラウンやレクサスの車にもカバーが付いて ...

ハイブリッドカーは電池で走ったりエンジンで走ったり、或いはその両方で走るので、運転の仕方次第で燃費が大きく変わる。電池はエンジンと回生ブレーキで充電するわけだが、ブレーキで充電するというのがとても興味深く面白い。走行中にブレーキをかけると運動エネルギーが ...

車を運転している時にステアリングの角度がセンターから少しでもずれていると気になるものだ。20年以上前の話になるがメルセデスが真っすぐに走らず、ステアリングで調整しながら運転しないと左へ流れていくことがあった。これはステアリングがずれているのではなく足回りが ...

1ケ月程前に新車・中古車に限らず自分が買える予算内で一番好きな車、また歴代クラウンの中で一番好きな210系後期型のロイヤルサルーンを購入した。昭和の時代から長く続いたロイヤルシリーズの最後の型になる。ロイヤルサルーンはクラウンの王道であるが、公用車、警ら車、 ...

ドライブレコーダーの取付位置が少し低くて、助手席の人の視界の邪魔になるかなと気になっていた。トヨタのディーラーオプションなので、新車時にディーラーが取り付けたものだが、フロントカメラ部が結構大きくて取り付ける位置により目障りになってしまう。このTZ-DR210は ...

自分の自動車歴でお初となったウッドコンビステアリングは、見栄えと手触りが大変気に入っている。さて、燃費の話。ガソリン車の20クラウンからハイブリッド車の21クラウンに乗り換えて日が浅いので、季節による燃費の違い等は分からない。しかし、年末年始の遠出と通勤時の ...

実家の2024年型マッシブグレーのカローラクロスに乗り込むと、プラスティック素材に囲まれている印象を受けるものの、カローラらしく概ね卒のないインテリアだと思った。SUVとはいえ225/50R18インチのタイヤとホイールはカローラには過ぎたサイズで、見た目は良くなるがマイ ...

近年の探知機はモニター付きであるが、そのモニターが嫌でシンプルな昔ながらのレーダー探知機を使っている。現在はサポートが切れているのでGPSデータは2021年に更新したのが最後になった。オービスの位置などはあまり変わらないので特に問題はない。左がGPS機能付きのレー ...

自宅の駐車場は2台分停められる十分な幅があるのだが、真ん中に門柱があるのとカーポートの支柱があり、車庫入れの難易度が極めて高い。車体が斜め状態で車庫入れ中の助手席側ミラーの画像、門柱との間隔は2ｃｍ程しかない。上の状態の時の運転席側ミラー画像、カーポート支 ...

歴代クラウンの中で個人的には最も好きな14代目クラウンのロイヤルサルーン後期型に乗り換えた。200系アスリートを買った時もこの車が欲しかったのだが、当時は高くて買えなかった。過去に乗ったメルセデスは古くなると下取りが二束三文だったが、200系アスリートは程度が良 ...

近年は比較的大きなホイールに薄いタイヤを装着している車が多くなった。デメリットは見かけがカッコ良くなること以外の全てかなと思う。乗り心地は悪く、燃費も悪く、価格は高いし、スポーツ性は高くなると思いきや悪くなるのである。ディーラーとタイヤメーカーが儲かるか ...

小生は頭の中に漠然とある考えを文字化し、自分を納得させるため、或いは自分に言い聞かせるためにブログに記事を書くことがよくある。頭の中であれこれ考えても整理できず観念を上手に描けない時は、文字にすることにしている。ちょうどデッサンをする時のように一本一本線 ...

予備で保管していたヴェルファイア新品外しのステアリングを200系クラウンに付けてみた。現状のステアリングに問題はなかったが、作業をしてみたかったので交換することにした。先ずはバッテリーのマイナスを外して数分待つ必要がある。左右のカバーを外して中にあるエアバッ ...

車を長く気持ちよく乗るためには、外装だけでなく内装もこまめに掃除して綺麗に保っておきたい。車内は掃除しやすいように余計な物を置かないようにしている。マスコットを置いたり、交通安全のお守りを下げたり、ステッカーを貼るのも好きではない。フロアマットは一見綺麗 ...

平成の前半位までは車のトリセツをグローブボックスの中に入れていたが、いつの頃からか分厚くなって邪魔になるので家で保管するようになった。200系クラウンのトリセツはNAVIを含めて1200ページほどもある。最近の車は更に分厚いと思うが、全部読んでいる人はいるのだろうか ...

その１の記事では期せずして2ドアの車ばかりになってしまった。4ドアの車は基本実用車で趣味性の低さからか、廃車になるのが早く旧車を見ることが少ない。しかし、スポーツタイプと異なり、セダンの旧車はワンオーナー車の比率が高く、現存しているのは低走行の綺麗な車であ ...

ニッサン フェアレディZ 240G子供の頃から自動車好きで、小さい頃にフェアレディZを見て、なんてカッコいい車なんだ、大人になったらこの車に乗る、と思っていたが、大人になった頃には古くなり過ぎていて購入対象にならなかった。この車が走っているのを最後に見たのは遠い ...

日本国内で自動車の盗難が年々増えているらしい。どの車が狙われているか？2025年の警察庁最新データでは以下のようになっていた。1位　トヨタ　ランドクルーザー2位　トヨタ　プリウス3位　トヨタ　アルファード4位　  レクサス　LX5位  　レクサス　RX6位　  トヨタ　ク ...

確か5月頃に洗車した記憶があるが、その後は暑くて放置状態にも拘らず、今日、ふと車を見たら綺麗だなと思った。4ケ月程、虫の糞尿と窓ガラスとバンパー周りの泥汚れを拭いただけで何も手入れしていなかったのに、どうしてこんなに綺麗なのか不思議である。家の駐車場は天井 ...

現行クラウンはクロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートの４種があり、購入予定は全くないがエステートを除く３車に試乗してみた。最新の設計で作られた機械が旧い物より悪いことはないが、装備や内装はコストダウンで質が落ちていることは普通にある。200系クラウン・ ...

新型プレリュードのCMに驚いた。40年近い時を経て、また「地下室のメロディ」が流れるとは想像だにしていなかった。新型はプレリュードっぽくない！と前の記事で言っていたが、この曲を聴くと、この車がプレリュードなんだと強引に思わされてしまう。この曲、何気にカッコ良 ...

今年の夏も暑過ぎて、何かをする気力もなく、ただエアコンの効いた部屋で過ごす日が続いている。年々、暑さが増しているので将来が心配である。紫外線が強くて日焼けもしていて、左手の腕時計の部分だけが白くなっている。さて、1990年代半ばだったか、友人が乗っていたトヨ ...

本田技研工業が9月にプレリュードを24年のブランクを経て6代目として発売すると発表した。2代目と3代目は超人気車であったが、なぜか4代目で正常進化させずデザインの趣向を変えてこけてしまい、5代目も没個性で不人気となり生産終了となっていた。トヨタのソアラやいすゞの ...

今年の夏は人生で一番暑い！と毎年言っているような気がする。子供の頃は30度を超えると暑いと言っていたような気がするが、近年は地域により40度を超えるのも珍しくなくなった。25年後の夏の最高気温は48度前後になるという予測もある。先日、インドネシアのバリ島から来て ...

三菱 HSRⅢ　上は34年前の1991年に三菱が発表したコンセプトカーで、横から見たエクステリアがカッコいい。基本、上のようなデザインの車が大好きなのは今も変わっていない。前編で2ドアの車が好きで、そのような車の変遷を独断で書いたが、自動車は趣味の物であると同時に実 ...

この30年、日本では2ドアの2人乗りや前席中心で後席おまけの背の低いクーペが消え、次にセダンが一部高級車を除き消えつつある。売れないからであろうが、新車のラインナップに2ドアクーペやセダンが殆ど無いので、買いたくても買う商品が無い状態になっている。近年はSUVと ...

軽自動車には興味がなかったが、ハスラーはデザインが気に入りハイブリット車で燃費も良いこともあり、ユーティリティ車として2年半前に新車を購入した。クラウンは自分で洗車とWAXがけをしているが、ハスラー（主に嫁が使う車）は、年に2回位機械洗車していただけで放置状態 ...

1973年製キングセイコー52年も前の腕時計だが、磨きが掛けられているのか傷ひとつなく、ガラスを交換し機械もオーバーホールされて驚くほど精度が高い。下は最新の機械式時計で、機能は上のキングセイコーと何ら変わりのないもの。古いキングセイコーは風防がサファイアでは ...

パトカーのお世話になりたくはないが、カッコいいので見るのは好きである。オートバイに乗ってた学生時代と、若い頃に高速道をポルシェでかっ飛ばしていた時、人生で二度追いかけられたことがある。それ以後は無事故無違反でゴールド免許を何とか維持できている。180系クラウ ...

昔のヘッドライト（シールドビーム型）昔のヘッドライトは丸いシールドビームで、電球が切れたら丸ごと交換しなければならなかったらしい。小生が自動車を所有する頃になるとハロゲンヘッドランプが普通で、電球が切れてもバルブだけの交換で済むようになっていた。それから ...

年末年始に実家に帰ったところ、車がカローラクロスに買い替えられていた。カローラといえば大衆車のイメージであったが、実車を見ると「今のカローラはこんなに良い車になったのか」と驚いた。カローラ―はクラウンと共にトヨタが半世紀以上前から車名を変えずに製造してい ...

ガソリン添加剤GA-01を使ってみる。ガソリン満タンに1本で2回分使用する。エンジン内部の汚れを落としてリフレッシュする定番の商品。この手の添加剤にはフューエルワンもあるが、GA-01が一番効果があるらしい。ピストンヘッドだけでなく、バルブや燃料噴射ノズルも綺麗にな ...

昨年までは現象がなかったが、今年は極寒のせいか車の経年のせいか、ハンドルを回すと小さい音だが、キュ～、或いはプゥ～みたいなゴムが擦れる異音がするようになった。そういえば歴代メルセデスも冬になると、朝一、もっと野太いゴムが擦れる異音がしていた。寒くなると音 ...

昔の車のヘッドライトはガラスだったが、近年はポリカーボネイト製で、経年により透明度が落ちてくる。時々、旧い車で黄色くなっているのを見かけるが、暗くないのかなと心配になる。因みにテールレンズはアクリル製なので黄ばみやくすみは生じない。自分の車は黄ばみはない ...

前にワイパーを交換してから約2年経って、拭き取りムラが出るようなったので交換した。前回と同じクラウン用エアロワイパーPGD-2を、ネットで送込1,433円で購入した。左右2本セットでこの価格は安過ぎる。ディーラーで交換すると技術料込みで8,600円程かかる（クラウンの場合 ...

嫁が夜景を見たいと言うので、土曜日で暇なこともあり、夕方から高速道で少し遠くまでナイトドライブをすることにした。中古の200系クラウン アスリートに乗り換えてから2年1ケ月経った。極上車を入手できたこともあり、故障は皆無で、今もぱっと見では新車のように見える。 ...

タイヤの交換をそろそろしようかなと思って状態を確認したら、残り溝がまだ4ミリ以上あった。長年乗っていたメルセデス・ベンツは偏摩耗が酷くて、前輪の寿命が極端に短かった。過去4台のメルセデスに乗ったが、例外なく外側がツルツルになってしまう。メルセデスはハンドル ...

クラウンはイグニッションOFFでステアリングが最奥まで引き込み、ONで適正ポジションまで自動調整される。昔、同僚の日産フーガに乗った時に同じ機能があり、高級車は凄いなと思ったが、余程の巨漢でもない限りステアリングが奥に収納されなくても、普通に乗り降りできるので ...

ふた昔前までATでは峠道などでスポーツ走行ができないと、車好きには不評であった。1990年に登場した964型ポルシェ911カレラ2に「＋と－」でシフトチェンジができるマニュアルモード付ATが搭載され、現在では多くの車にマニュアルモードが付くようになった。最近はステアリン ...

ホイール越しにブレーキパッドの目視点検をしたら、フロントの残量は十分だったが、リアが残り僅かに見えたので交換することにした。用意するものはブレーキ用グリースとパーツクリーナー、ピストン戻しの工具等。使用するパッドは日立製（旧トキコ）の製品なので信用できそ ...

現行クラウンクロスオーバーストップランプが小さ過ぎて視認性が極めて悪い。ハイマウントストップランプがあるものの、これでは危険だと思う。他メーカーは分からないが、最近のトヨタ車は小さくなっている。ハイマウントストップランプも自分が乗っている旧いクラウンの3分 ...

クラウン・アスリート  後期最終型ミニバンやSUVなど背の高い車が多い昨今、車高が低いので一見で然程大きく見えないが、若い頃に大き過ぎるなと思って乗っていたメルセデスEクラス（W124）より、全長・全高・車幅とも大きく、重量も200ｋｇ重い総重量1.9トン強の大きい部類 ...

ブログの記事によると、前回WAXがけをしたのが11月19日なので、5ケ月半ぶりのWAXがけになる。ガソリンスタンドの機械洗車は一度した記憶があるが、後は時々濡れ雑巾で拭くだけで特に汚れが酷い感じの時はなかったと思う。WAXがけで洗車では落ちにくい汚れが落ちて、車に詳し ...

昨年11月半ばにWAXがけを行って3か月半経過した状態。ネットの情報では半ねりWAXの効果は1～2ケ月と書かれているが、先日の雨の後の状態が上の写真でWAXの効果は未だ失われていない。仕事先では露天駐車なのに意外と長持ちする。季節にもよるのかもしれないが、3か月半でこん ...

先日トランクのダンパーを交換したばかりだが、ボンネットのダンパーも数分したら下がってしまうことが確認されたので交換した。アルミ製のボンネットもそれなりに重いので経年で劣化してしまう。ディーラーで純正ダンパーを交換すると2万円位かかるらしいが、ネットで180系 ...

少し古い車はポジション球が電球（白熱球）で、色温度と照度を上げるためにLEDに交換するのが車好きの定番になっている。ただ、ネットで売られている数百円の物は熱に弱く、例外なく短期間で点滅したり切れてしまう粗悪品である。そんな安物LEDの片方がまた点滅を始めたので ...

200系クラウンのテールランプやストップランプ等は純正でLEDだが、バックランプは白熱球なのでLED化してみた。使ったLEDは2個で1,100円と格安の怪しい製品で、光量は1200LM、左右で2400LMの物。安物のLEDは熱で故障するのが早いので、常時点灯するポジションランプには使用し ...

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