家族の日産マーチの助手席に乗ってで往復５０ｋｍ程の都市高速を走ったのだが、合流で入れてくれないし、割り込みはされるし、２度も煽られた。
軽自動車ほどではないかもしれないが、マーチクラスだと煽られやすい。

いじめっ子と同じで、煽る人は、車や乗っている人を見て判断している要素が大きいと思う。
煽って来る人の思考回路は単純明快で、自分より強い、または危ないかもしれない相手には何もせず、自分より弱いと思ったら執拗に張り付く。

小生の車は黒色でガラスも真っ黒。

今乗っている車は、ガラスの後ろ半分を濃いスモークにしているので怖そうに見えるせいか、煽られたことは一度もないしクラクションを鳴らされたことさえない。
リアだけでも濃いスモークにすると、中にどんな人が乗っているか分からないので怖いという心理が働いて、煽り難くなると思う。結果として、面倒な人とのコネクションが減り、安全で快適なドライブができる可能性が高くなる。
夜間にバックする時に、後方がよく見えないという難点はあるが・・・

因みにガラスを光の透過率が低い真っ黒にしたのは、夏の直射日光による室内温度の上昇を軽減するのと、内装の日焼け防止のための対策であって、厳つさを主張するためにしたわけではない。
結果的に煽られ難い車となったのは副次的効果である。

煽られないようにするには・・・
・走行車線を走り、追い越し車線は走らない。追い越し車線を走っていても速い車が来たら速やかに譲る。
・相手に割り込みと思われるような割り込みをしない。
・チンタラと走らない。
・クラクションを鳴らさない。