経済産業省資源エネルギー庁が２０日発表した。
１８日時点のレギュラーガソリン１リットル当たりの全国平均小売価格は、１１７円２０銭だった。
原油安を受けた値下がりは１２週連続で、２００９年５月以来６年８カ月ぶりの安値。

下は、1966年～2013年までのガソリン価格の推移
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最安値は昭和４１年の５０円。昭和５７年に１７７円の高値を記録して、その後２０年ぐらいは下落傾向にあったが、平成１１年あたりから徐々に上がり、平成２０年８月のリーマンショック前がピークで最高値は１８２円。

小生の近辺の最近の最安値は、レギュラーで１０３円、ハイオクで１１５円だった。
まだ高いと思う。
ガソリンなんて５０円位であってほしい。
日本は税金が高いので５０円はありえないが、諸外国に比べて高過ぎるので、現在の価格は決して安くない。

ガソリンには１リットル当たり５３．８円のガソリン税や、２．５４円の石油石炭税、消費税もかかり、販売価格の多くを税金が占めている。
日本政府は取り易いところからガンガン税金を取って無駄遣いをする。
政治家は消費税も先進国の中ではまだ安いと言うが、日本はその先進国と比べて消費税以外であらゆるところから税金を取られている。
政府は公のヤクザのようなもの。

今後、石油輸出機構（ＯＰＥＣ）が減産に向けて協議したりしたら、協議しただけでも迅速に値上げされるだろう。何故か値下げは半年のブランクがあるのに、値上げは敏速に行われる。
値下げに半年のブランクがあるのは、備蓄した燃料があるためと説明されるが、値上げも安く仕入れた備蓄があるはずなのに、迅速に値上るのが不思議である。