前に乗っていたベンツの純正フォグが55Wの白色で、当時は黄色が昔の車みたいで古臭いと思い白色のままにしていた。黒色ボディには白色のほうが似合うと思う。

しかし、最近は黄色がオシャレな感じでいいなと思うようになった。見た目だけでなく本来のフォグライトの役割を考えると、雨天や霧の発生時には黄色のほうが安全であると思う。特に大雪のホワイトアウトや土砂降り、濃霧の時はホワイト光ではかき消されて見えなくなるが、黄色だと視認性が高くなる。黄色もレモンイエローではなく濃い黄色が尚良い。

夜間の濡れた路面や空気中に水分が多いと白色は乱反射してしまう。赤色が最も乱反射せず遠くまで届くので尾灯に使用され、赤色の次に遠くまで届くのはオレンジ色でウインカーに使用される。オレンジ色の次に光の波長が長いのが黄色で、フォグランプに適した色となる。

クラウンの純正フォグは電球色で黄色に近いので悪くはないのだが、35Ｗなので少々頼りない。

あまり明るいと対向車や前を走る車に迷惑なので、気軽に点灯できて電力消費量が少ない35Wは寧ろ良いと思っている。ただ電球色の色合いが野暮ったい感じがするのと、白色ボディには黄色がよく似合うので交換することにした。

下は黄色のハロゲンに交換した写真だが、日中の写真ではあまり差が無いように見える。

左が純正で右が交換した黄色のランプ。

使った製品はIPFのXY63で、LEDは雪が付着した時にとけにくいので敢えてハロゲンにした。

黄色にすることで純正の電球色より暗くなるので、75W相当と高効率化することは必然となる。高効率化することで純正より寿命は短くなるが、フォグランプはあまり使わないので寿命は気にしなくていいだろう。

75W相当とあるが実際はそんなに明るくない。

フォグランプの交換について説明書ではフロント下の左右のパネルを外す方法が記されているが、下のようにタイヤハウスの前方カバーにある2個のクリップを外して、隙間から手を入れれば簡単にできる。